Honda registra patente de moto menor que a Monkey

Pensada para deslocamentos curtos pela cidade, a moto é dotada de motor monocilíndrico de comando único no cabeçote de 125 cm³ refrigerado a ar, que entrega 9,38 cv de potência máxima a 7.000 rpm e torque de 5.250 giros. Sua transmissão é de quatro velocidades e o tanque de combustível tem capacidade para somente 5,6 litros, e sua autonomia, segundo a fabricante, é de 67 quilômetros por litro.

A pequena Monkey pesa apenas 107 kg em ordem de marcha, possui rodas de 12 polegadas e suspensão que deixam seu assento a apenas 775 mm do chão. Ou seja, é uma moto bem pequena, opção interessante para todos os tipos de usuários.

Porém, de acordo com informações de sites internacionais, a Honda vem trabalhando em um modelo ainda menor. A marca registrou patentes que indicam isso, pois o desenho mostra uma motocicleta com dimensões ainda menores do que a da Monkey.

As principais diferenças estão no chassi, que mostra ser um pouco menor do que o da pequena moto, se assemelhando ao dos scooters. Pelo desenho, seu motor é menor do que o da versão “convencional”, e deve ter entre 100 e 110 cilindradas contra 125 cm³ da Monkey. Ele é encaixado embaixo do assento, enquanto na Monkey “convencional” o propulsor fica em frente ao tubo central do chassi, do mesmo jeito que nas demais motos.

Segundo o projeto, o tanque de combustível, que já é de dimensões compactas, também será reduzido, assim como o espaçamento entre os componentes da motocicleta. A transmissão pode ser automática como a dos scooters, enquanto a da pequenina é de quatro velocidades por corrente. Inclusive especula-se que essa “mini-Monkey” pode até ter uma versão elétrica.

Relançada na Europa em 2018, a Monkey não é comercializada no Brasil. Ela esteve por aqui ano passado, durante o Salão Duas Rodas, e ficou exposta na parte interna da boutique da marca em todos os dias do evento, despertando a curiosidade dos fãs que visitaram o estande da Honda.

Como toda patente, pode ser que ela sequer seja produzida, mas parece ser uma mini-moto bem promissora. Vamos aguardar os desdobramentos e ver se ela ganhará as linhas de produção ou se apenas fará parte dos arquivos do mundo motociclístico.

Fonte: Motociclismo Online