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CG 160 START
Potência e economia do motor de 160cc com sistema de freios CBS (Combined Brake System).
Informações
- Motor
- Capacidade
- Chassi
- Dimensões
- Sistema Elétrico
- Tenho interesse
- Test Ride
- Tipo: OHC, Monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar
- Cilindrada: 162,7 cc
- Potência Máxima: 10,6 KW (14,4 CV) a 8.000 rpm
- Torque Máximo: 13,8 N.m (1,41 kgf.m) a 6.750 rpm
- Transmissão: 5 velocidades
- Sistema de Partida: Elétrico
- Diâmetro x Curso: 57,3 x 63,0 mm
- Relação de Compressão: 9,5 : 1
- Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM FI
- Combustível: Gasolina
- Tanque de Combustível: 14 litros (Res. 2,5 litros)
- Óleo do Motor: 1,2 litro (1,0 litro p/ troca)
- Tipo: Diamond Frame
- Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 135 mm / 120mm
- Suspensão Traseira/Curso: Dois amortecedores / 88 / 106 mm
- Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco / 210,20mm / 240mm
- Freio Traseiro/Diâmetro: A tambor / 130 mm
- Pneu Dianteiro: 80/100 -18M/ C47S
- Pneu Traseiro: 90/90 – 18M/ C 59S
- Comprimento x Largura x Altura: 2030 x 747 x 1094 mm
- Distância entre eixos: 1311 mm
- Distância mínima do solo: 190 mm
- Altura do assento: 796 mm
- Peso Seco: 117 kg
- Ignição: Eletrônica
- Bateria: 12V – 4 Ah
- Farol: 35/ 35W
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Motor de 160 cc
Potência e economia do motor de 160cc
Freios CBS
Com o sistema CBS (Combined Brake System), ao pisar no freio traseiro, o dianteiro é acionado simultaneamente. Assim, a frenagem é distribuída de modo inteligente, parando a motocicleta numa distância menor e com mais estabilidade.
Econômica
Alto desempenho e baixo consumo
